Cobi

Postavte si model Dodge WC 56 Command Car vydaný pod licenciou RAM, americké veliteľské vozidlo používané na prepravu dôstojníkov a komunikáciu na bojisku počas druhej svetovej vojny. Balenie obsahuje: 208 kociek  2 figúrky Mierka: 1 : 35Rozmery po zostavení: 12,5 x 6 x 5,5 cmVek: 7+

So 642 stavebnicovými blokmi COBI najvyššej kvality si môžete postaviť viacúčelovú stíhačku EUROFIGHTER® F2000 TYPHOON vo farbách talianskeho letectva. Súprava bola starostlivo navrhnutá v mierke 1:48 a dopĺňa kolekciu Armed Forces. Súčasťou modelu je otváracia kabína, pohyblivé krídelká a kolesá. Podvozok je možné kedykoľvek jednoducho odpojiť a vystaviť lietadlo na výstavnom stojane, ktorý je súčasťou súpravy. Súčasťou je aj menovka. Vďaka intuitívnemu návodu je stavba jednoduchá a nebude robiť problémy ani menej pokročilým staviteľom. Bloky majú kvalitné potlače, ktoré sa neopotrebúvajú ani pri intenzívnom používaní. Súprava splní očakávania leteckých, vojenských a blokových nadšencov. Eurofighter® F2000 Typhoon bude tiež vyzerať skvele vo vašej zbierke ozbrojených síl, Lietadlo Eurofighter je viacúčelová prúdová stíhačka vyvinutá konzorciom Eurofighter GmbH pozostávajúcim zo Spojeného kráľovstva, Nemecka, Talianska a Španielska. Do prevádzky bol zavedený v roku 2003 a používa ho niekoľko krajín po celom svete.Eurofighter F2000 Typhoon je schopný nadzvukovej rýchlosti a je veľmi dobre manévrovateľný. Toto jednomiestne lietadlo je vybavené pokročilými radarovými a elektronickými systémami a má schopnosť detekovať, sledovať a zasahovať vzdušné a pozemné ciele pomocou nesených raketových zbraní a bômb. Maximálna rýchlosť Eurofighteru je približne 2 495 km/h a operačný dosah je 2 900 km. Eurofighter F2000 Typhoon je široko používaný pre obranné úlohy, hliadkovanie vzdušného priestoru, boj proti vzdušným a pozemným cieľom a podporu operácií pozemných síl. Je uznávaná ako jedna z najmodernejších stíhačiek na svete a je kľúčovým prvkom európskej protivzdušnej obrany. Taliansko zakúpilo 96 stíhačiek EUROFIGHTER® F2000 TYPHOON, ktoré boli dodané v rokoch 2004 až 2020. Spolu s dvadsiatimi stíhačkami F-35 sú chrbtovou kosťou talianskeho letectva! 642 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov 100% výtlačky, žiadne nálepky Blokový stojan na displej Tabuľka s názvom sady Rozmery modelu (D x Š x V): 34,5 cm (13,6") x 24 cm (9,4") 11,8 cm (4,6")

Postavte si model legendárnej Black Widow model 1:12 je dlhý až 38 cm. Športové vozidlo Opel Rekord C vydané v originálnej licencii značky Opel. Pohyblivý volant, ktorým môžeme otáčať kolesami, pántami na otváranie dverí, karosérie a ozdobných prvkov. Pod výklopnou kapotou je umiestnený motor. Početné detaily, ako sú kľučky, svetlá a hodiny, vytvárajú dokonalý celok. Závodné číslo 201 je vytlačené na karosérii vozidla. Balenie obsahuje 2078 kociek.

S verziou Executive si môžete postaviť Avro Lancaster B III v špeciálnej verzii Dambuster. Bol navrhnutý tak, aby vykonal jednu z najznámejších operácií druhej svetovej vojny – operáciu Chastise. Stroj má unikátne označenie 617. bombardovacej perute. Samotný model má otočné vrtule, sklopný podvozok a pohyblivé krídelká. Kokpit má reprodukovaný interiér, do ktorého možno umiestniť figúrky posádky. Pod lietadlo môžete pripevniť slávnu "Skáčucu bombu" určenú na ničenie veľkých cieľov, ako sú vodné priehrady a podmorské úkryty. 17. mája 1943 ju použila na zničenie nemeckých priehrad pri Möhne a Eder 617. bombardovacia peruť „Dam Busters“ (operácia Chastise). Sada obsahuje historické značenie, blokovú základňu s názvom lietadla a tri figúrky predstavujúce posádku lietadla. Avro Lancaster bolo ťažké štvormotorové britské bombardovacie lietadlo z druhej svetovej vojny, ktoré skonštruoval A.V.Roe (Avro) a používal sa od roku 1942. Popri Handley Page Halifax bol Lancaster základným ťažkým bombardérom britského kráľovského letectva počas druhej svetovej vojny. Lancaster je považovaný za najúspešnejší britský ťažký bombardér. Celkovo bolo vyrobených 7 377 lietadiel Avro Lancaster. V roku 1943 bolo niekoľko lietadiel Avro Lancaster upravených na vykonanie operácie Chastise. Cieľom operácie bolo zničiť priehrady v oblasti Porúria v Nemecku v nádeji na prerušenie dodávok vody a energie do nemeckého priemyslu. Operácia Chastise bola inovatívna technologicky aj takticky. Vyžadovalo si to presné lietanie v malých výškach a presné zhadzovanie bômb. 1 747 vysokokvalitných komponentov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Spĺňa bezpečnostné normy pre detské výrobky Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Boli použité iba odolné výtlačky, žiadne nálepky Jasné a intuitívne pokyny založené na nákresoch a ikonách 3 figúrky Zobrazovacia základňa s názvom Mierka 1:48 Rozmery modelu (D x Š): 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")

Stavebnica Dornier Do J Wal "Amundsen" je unikátnym modelom legendárneho hydroplánu, ktorý sa stal symbolom jednej z najdôležitejších polárnych expedícií v histórii. Dornier Do J Wal "Amundsen" je nemecké lietadlo navrhnuté spoločnosťou Dornier, ktoré získalo slávu počas polárnych expedícií v 20. rokoch 20. storočia. Model N-25, pomenovaný po slávnom nórskom objaviteľovi Roaldovi Amundsenovi, bol unikátny hydroplán určený na lietanie v extrémnych arktických podmienkach. Dornier Do J Wal, vybavený dvoma motormi, sa vyznačoval mimoriadnou odolnosťou a schopnosťou prevádzkovať z pristátia na vode, vďaka čomu bol ideálnym lietadlom na výskum v polárnych oblastiach, kde neboli k dispozícii tradičné letiská. Súprava bola vytvorená na oslavu 100. výročia historickej expedície Roalda Amundsena na Severný pól a umožňuje vám postaviť zo stavebných kociek lietadlo, ktoré zohralo kľúčovú úlohu v tejto prelomovej expedícii v roku 1925. Dornier Do J Wal bolo lietadlo, ktoré umožnilo výskumníkom dosiahnuť Arktídu počas expedície na Severný pól. Jeho odolnosť a inovatívny dizajn mu umožnili prekonať obrovské vzdialenosti v extrémnych podmienkach. Práve toto lietadlo priviedlo účastníkov expedície blízko k pólu a neskôr ich bezpečne vrátilo na Svalbard, napriek početným ťažkostiam a nebezpečenstvám. Vlastnosti sady Dornier Do J Wal "Amundsen" N-25 od COBI: • Pohyblivé prvky: Otočné vrtule a pohyblivé krídelká umožňujú interaktívnu hru a prezentáciu modelu. • Vzdelávanie a zábava: Stavba tohto modelu je vynikajúcou príležitosťou na spoznávanie histórie letectva a Amundsenových arktických expedícií. • Starostlivo reprodukované detaily: Model obsahuje drobné detaily, ako sú charakteristické vetracie poklopy alebo konštrukčné prvky, ktoré odrážajú historický vzhľad lietadla. • Figúrka prieskumníka - Sada obsahuje figúrku pilota/objavovateľa Roalda Amundsena, ktorého dobrodružný život vyzeral ako hotový filmový scenár. Toto je dôležitý prvok, ktorý model úžasne dopĺňa a obohacuje možnosť prezentácie modelu v rôznych kolekciách a diorámach. • Vysokokvalitné spracovanie: Odolné, dokonale zladené bloky zabezpečujú dokonalý efekt a garantujú dlhú životnosť modelu. • Farby a potlače: Sada presne reprodukuje farbu pôvodného stroja a historické označenia na modeli. • Jednoduchá stavba: Vďaka intuitívnemu návodu krok za krokom je zostavenie modelu čistým potešením pre začiatočníkov aj skúsenejších staviteľov blokov. • Hračka a dekorácia v jednom: Po hraní sa tento realistický model stane skvelou dekoráciou miestnosti, ktorá určite upúta pozornosť každého fanúšika histórie. • Mierka 1:48: Presná reprodukcia detailov v mierke, ktorá pôsobí dojmom úplného realizmu, harmonizujúc s praktickými rozmermi modelu. • Široký výber: Pozrite si ďalšie vozidlá zo série HISTORICAL COLLECTION a vytvorte si vlastnú kolekciu historických strojov! Súprava Dornier Do J Wal „Amundsen“ nie je len skvelou zábavou, ale aj mimoriadnou cestou časom, ktorá vám umožní pocítiť ducha jednej z najdôležitejších polárnych expedícií v histórii, ktorá sa začala 21. mája 1925. Po zostavení sa tento pôsobivý model stane nielen jedinečnou dekoráciou, ale aj symbolom odvahy, inovácie a nezdolného ducha objaviteľov. Toto je perfektný model pre fanúšikov letectva, histórie a všetkého, čo súvisí s veľkými dobrodružstvami! 483 vysoko kvalitných dielikov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35-ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy pre výrobky pre deti Plne kompatibilné s inými značkami stavebných kociek Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a neblednú Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch 1 figúrka Mierka 1:48 Rozmery modelu: 35,5 x 10 x 45 cm Rozmery krabice: 40 x 6 x 28 cm

Postavte si model MIG-17 je stíhacie lietadlo sovietskej výroby, ktoré slúžilo vo vzdušných silách 40 krajín sveta a stalo sa tak jedným zo symbolov „studenej vojny“. Lietadlo bolo postavené v roku 1949 a jeho výroba začala čoskoro. Jednalo sa o jednomiestne, jednomotorové lietadlo stredného krídla s celokovovou duralovou konštrukciou a lomenými krídlami. Charakteristickým znakom boli tri deflektory prúdu vzduchu umiestnené na každom z krídiel. V prednej časti lietadla bol vstup vzduchu k motoru, rozdelený zvislou prepážkou na dva kanály po stranách. Kabína pilota bola presklená a vzduchotesná, vybavená výsuvnou sedačkou. Pohon bol jediným prúdovým motorom umiestneným vzadu. Stála výzbroj zahŕňala dva 23mm vzduchové kanóny NR-23 (každý 80 rán) a jeden 37mm N-37D (40 rán). Lietadlo mohlo tiež niesť bomby zameniteľné s prídavnými palivovými nádržami. Tento mimoriadne obľúbený a úspešný design sa dočkal mnohých vývojových verzií. MIG-17 pod názvom LIM-5 sa od roku 1956 vyrábal aj v Poľsku! Balenie obsahuje 568 kociek a 1 figúrka.

Pz.Kpfw. VI „Tiger“ číslo 114 nachádzajúci sa v Musée des Blindés vo francúzskom Saumure je jedným z najcennejších exponátov tohto múzea. Tanky Tiger patrili medzi najznámejšie a najnebezpečnejšie obrnené stroje používané Nemeckom počas druhej svetovej vojny. Boli známe svojou silnou výzbrojou, najmä 88 mm kanónom a hrubým, dobre nakloneným pancierovým štítom. Tento konkrétny exemplár označený číslom 114 je jedným z mála zachovaných na svete, čo ho robí mimoriadne cenným z historického aj technologického hľadiska. Tento tank sa zúčastnil bojov na východnom fronte a neskôr ho zajali spojenecké sily. V múzeu Saumur je starostlivo zachovaný a návštevníci ho môžu obdivovať v jednom z hangárov, kde sú vystavené aj ďalšie historické obrnené vozidlá. Nový Tiger s vedľajším číslom „114“ deklasoval svojho predchodcu 1:12 s číslom „131“. Nový Tiger má úplne novú kamufláž, ktorá poteší každého fanúšika Panzerwaffe. prečo? Je univerzálny, takže dokonale zapadne do reálií frontu z roku 1944 na východe, západe či juhu. Nový tank má tiež vylepšený podvozok a podvozok. Nejde len o nové kolesá, navrhnuté špeciálne pre túto sadu, ale aj o výmenu torzných tyčí, ktoré sú teraz odolnejšie a odolnejšie voči hmotnosti tohto obra. Predstavili sme aj množstvo menších a väčších zmien charakteristických pre neskorú E verziu. Najlepším príkladom je zmena veliteľského poklopu. Je menší a na jeho boku sa nachádza guľomet MG34, určený na protilietadlové účely. S 8 000 prvkami a značnými rozmermi je táto súprava v triede sama o sebe. Po zložení je Tiger 114 dlhý takmer 70 cm a váži takmer 6 kilogramov. Ani tento pôsobivý výsledok nie je všetko. Nový štandard určuje starostlivo reprodukovaný interiér, vynikajúci dizajn exteriéru, úplne nové prvky a skvelá funkčnosť. Vnútro tanku je precízne reprodukované v každom rohu, od muničného priestoru po hlavnú zbraň, gombíky, spínače a dokonca aj neuveriteľne fotorealistický motor. Samotný motor Maybach HL230 bol reprodukovaný do najmenších detailov z 300 prvkov a mohol by byť vydaný ako samostatná súprava. Len pripomeňme, že niektoré lietadlá zo série Historical Collection majú 300 prvkov a v našom novom Tigrovi si z tohto množstva kociek postavíte samotný motor! Exteriér dvíha latku aj v presnosti proporcií a detailov, ktoré dokáže poskytnúť len zostava tejto veľkosti. Súprava obsahuje aj mnoho úplne nových a pohyblivých prvkov. Patrí medzi ne otočná veža, pohyblivá zbraň a otváracie poklopy. Kolesá a pásy fungujú presne ako v originálnom modeli múzea! Aj keď sme v COBI urobili podobné veci pre iné tanky (najmä v mierke 1:28), Tiger „114“ spolu so svojím predchodcom s číslom „131“ predstavuje novú úroveň dizajnu, fotorealizmu a pôsobivej veľkosti a presnosti. Netreba dodávať, že toto je ďalší míľnik pre nás v COBI. Sada, ktorú s radosťou oznamujeme, bola vyvinutá v spolupráci s Musée des Blindés v Saumure. Dúfame, že zberatelia aj fanúšikovia COBI si pri stavaní a vystavovaní „114“ užijú toľko zábavy ako my pri jej navrhovaní a vytváraní. Pre všetkých, ktorí milujú tanky, vojenskú techniku a históriu, je to príležitosť priniesť si domov VEĽKÝ kus vojenskej tradície. Budujte históriu sami, kúsok po kúsku, s COBI. 8 000 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov 100% výtlačky, žiadne nálepky Vyhradené prvky Realistický vzhľad Veľa hodín stavania Odnímateľný motor Model vyvinutý v spolupráci s Musée des Blindés Veľká mierka 1:12 Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 71 cm (28") x 30 cm (11,8") 26,5 cm (10,4")

Postavte si model kostola Notre-Dame-de-l'Assomption v Sainte-Mere-Église (Normandia, Francúzsko) vyšiel v kolekcii pripravenej pri príležitosti 80. výročia vylodenia spojencov v Normandii a nesie oficiálne logo organizátorov osláv výročia. Kostol Notre-Dame-de-l'Assomption v Sainte-Mere-Église (Normandia, Francúzsko) získal svetovú slávu vďaka udalostiam zo 6. júna 1944, ktoré sa odohrali počas operácie Deň D. Vojaci americkej 82. výsadkovej divízie mali za úlohu získať kontrolu nad mestom Sainte-Mere-Église. Kvôli nešťastnému pristátiu však jeden z vojakov, John Steele, uviazol vo veži kostola. Bezmocný vojak, zavesený vysoko nad zemou, bol svedkom zúrivých bojov v meste. Prežil, hoci bol sám zranený! Na pamiatku tejto udalosti bola na vežu kostola trvalo umiestnená figurína zobrazujúca Johna Steela. Pamiatka osloboditeľov je tam stále živá a bola pripomenutá krásnym spôsobom! Po vojne sa v kostolných oknách objavili úplne nové vitráže s vyobrazením parašutistov a symbolov s nimi súvisiacich! Dnes je kostol v Sainte-Mere-Église obľúbeným cieľom turistov a milovníkov histórie z druhej svetovej vojny. Toto symbolické miesto nám pripomína hrdinské úsilie parašutistov a význam operácie Dňa D v dejinách moderného sveta. Balenie obsahuje 2280 kociek a 1 figúrka.

Postavte si model Lancia Delta. Tento kompaktný automobil si získal srdce motoristických nadšencov vďaka svojmu fenomenálnemu výkonu, kvalite a talianskemu dizajnu. Po zostavení je športová Lancia Delta 33 cm dlhá a vyzerá mimoriadne pôsobivo! Balenie obsahuje 2068 kociek.

Postavte mi model Renault R-35 obľúbený francúzsky ľahký pechotný tank (Char légere model 1935R) z raného obdobia druhej svetovej vojny. R-35 bol nástupcom starovekého tanku Renault FT-17, pochádzajúceho z čias Veľkej vojny. Výhodou tanku bola jeho moderná konštrukcia a na vtedajšiu dobu dobré pancierovanie. Nevýhodou bol určite motor s príliš nízkym výkonom a jednomiestna veža nútiaca veliteľa vozidla plniť úlohy určené pre viacerých členov posádky v iných vozidlách. Delo kalibru 37 mm, pochádzajúce z doby Veľkej vojny, už nebolo vysoko účinné. Poľsko zakúpilo 100 tankov Renault R-35 z Francúzska, v júli 1939 dorazila prvá várka približne 50 kusov. Boli použité v septembri 1939. Tvárou v tvár porážke boli niektoré stroje odoslané do Rumunska a Maďarska. Transport ďalších 50 kusov nestihol dôjsť do Poľska. Balenie obsahuje 258 kociek.

Konstruktér Reginald J. Mitchell zahájil prácu na novej stíhačke podľa špecifikácie RAF už v roku 1931. Nakoniec po mnohých úpravách vznikol asi najznámejší stíhač druhej svetovej vojny, avšak najpočetnejším strojom vo výzbroji RAF bol stále Hawker Hurricane. Úplne prvý Spitfire bol zaradený do služby 4. augusta 1938 k 19. stíhacej perute RAF. Ďalšie lietadlá boli perutám dodávané v kadencii 1 ks týždenne.Pri prvom operačnom štarte u 19. peruty musel pilot prisahať, že nezabudne pri pristávaní vysunúť podvozok, na čo neboli piloti u starších strojov zvyknutí. Na lietadlách Spitfire boli vôbec prvýkrát použité zapustené nýty pre zachovanie nízkeho profilu krídel a mnoho ďalších v tej dobe modernejších technológií. Nemecké lietadlá boli tiež veľmi dobré, ale chýbala im jedna podstatná vec, a to mimoriadne spoľahlivý a výkonný legendárny motor Rolls-Royce. Lietadlo s výrobným číslom N3200 prvýkrát vzlietlo do akcie 19. apríla 1940 s pilotom Ldr Geoffrom Stephensonom. Sotva o 5 týždňov neskôr bol G. Stephenson vyslaný brániť britské jednotky počas evakuácie Dunkirku. Počas vzdušného súboja sa mu podarilo zostreliť nemecký Junkers 87. Pred návratom na základňu bol stroj zasiahnutý do chladiča a musel núdzovo pristáť na pláži Sangatte, ktorú ovládali Nemci. Pilot bol zajatý a z lietadla sa stal atrakciou pre nemeckých vojakov. Stroj sa pomaly potápal do pobrežných pieskov až bol bez stopy kompletne pochovaný. Na túto epizódu druhej svetovej vojny sa postupne zabudlo. Nakoniec v roku 1986 bolo lietadlo znova objavené nadšencami z miestneho múzea, vykopané a vystavené. V roku 2007 sa Spitfire ujala restauračná spoločnosť Marc One Partners, ktorá počas piatich rokov vykonala kompletnú opravu stroja do lietačného stavu a podoby z roku 1940. Dnes si stíhače môžete prezrieť v Imperial War Museum Duxford. Technické parametre: rozmery: rozpätie 11,23 m, dĺžka 9,54 m, výška 3,84 m hmotnosť prázdna 2630 kg, maximálna vzletová 3450 kg pohonová jednotka kvapalinou chladený dvanástiválec Rolls-Royce Merlin 66 o výkone 1 271 kW vrtuľa trojlístová o priemere 3,29 m maximálna rýchlosť 662 km/h rýchlosť stúpania 23,9 m/s objem palivových nádrží 386 l maximálna letová hladina 12 400 m dolet 698 km, maximálny 1580 km s prídatnou nádržou výzbroj 8x guľomet Browning MG ráže 7,7 mm posádka 1